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| 品牌 | 其他品牌 |
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進口SUNX連接器內置H型微型光電傳感器
特點：簡易連接裝置市售連接器，實現了快速連接，非常簡便SUNX傳感器的應用現狀及發展趨勢隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，而被電子控制系統代替。SUNX傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器。SUNX傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，它直接影響汽車的技術性能的發揮。目前，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些SUNX傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。
連接器內置型，小巧緊湊 | 可使用市售連接器 |
| 與以往產品相比，大大節省了空間。 從光軸中心至電纜彎曲部位的尺寸zui多減至1/2。 | 連接器連接型，省去了以往需要實施錫焊、絕緣處理等一切麻煩。此外，連接器采用了數字壓力傳感器DP-100系列亦采用的通用型（市售）。 |
可方便對以往產品進行更換
PM-T64W與本公司以往產品PM-T53（B）的光軸位置相同，可互換安裝。
用途示例
托板的定位 | 托檢測移動體的原點和超限運動 | 檢測旋轉體的原點 |
提高維護性和施工性，大幅降低總成本
由于使用市售的壓接式連接器，因此可大幅減少連接電纜的加工費用，從而降低成本。
| ·錫焊處理，難以實現自動化 ·需要實施絕緣處理 ·端子部需要較大的空間 ·連接器的可靠性令人不放心（接觸性、抗松脫強度） | |
| ·需要實施壓接加工（2處） ·需要成套的市售連接器 ·電纜加工點數多 ·需要裝備轉接盒 | |
| ·壓接加工可實現自動化，可靠性高 ·采用錫焊、絕緣處理，無需裝備轉接盒 ·連接器的價格公道，購買方便 ·便于在狹小的空間內進行安裝 ·鎖定式連接器，抗松脫強度高 ·備有帶連接器的電纜，共有1m、2m、3m和5m四種類型可供選擇 |
進口SUNX連接器內置H型微型光電傳感器
種類與價格
| 種類 | 形 狀（mm） | 檢測距離 | 型 號 | 輸 出 | 輸出動作 | |
| 小 型 · 連 接 器 內 置 型 | K 型 |  | 5mm（固定） | PM-K64 | NPN開路集 電極晶體管 | 入光時ON/遮光時ON裝備2種輸出 |
| PM-K64P | PNP開路集 電極晶體管 | |||||
| L 型 |  | PM-L64 | NPN開路集 電極晶體管 | |||
| PM-L64P | PNP開路集 電極晶體管 | |||||
| F 型 |  | PM-F64 | NPN開路集 電極晶體管 | |||
| PM-F64P | PNP開路集 電極晶體管 | |||||
| R 型 |  | PM-R64 | NPN開路集 電極晶體管 | |||
| PM-R64P | PNP開路集 電極晶體管 | |||||
| T 型 |  | PM-T64 | NPN開路集 電極晶體管 | |||
| PM-T64P | PNP開路集 電極晶體管 | |||||
| PM-T64W | NPN開路集 電極晶體管 | |||||
| Y 型 |  | PM-T64W | NPN開路集 電極晶體管 | |||
| PM-Y64P | PNP開路集 電極晶體管 | |||||
注：1） PM-T64W為16.7mm。
選配件（另售）
| 產品名稱 | 型 號 | 內 容 | ||
| 帶連接器電纜 | CN-14A-C1 | 長1m | 截面積為0.2mm2的4芯、單側帶連接器的厚橡膠軟電纜電纜外徑：φ 3.7mm | 帶連接器電纜·CN-14A-C□ 連接器·CN-14A |
| CN-14A-C2 | 長2m | |||
| CN-14A-C3 | 長3m | |||
| CN-14A-C5 | 長5m | |||
| 帶連接器電纜 （耐彎曲性 電纜規格） | CN-14A-R-C1 | 長1m | ||
| CN-14A-R-C2 | 長2m | |||
| CN-14A-R-C3 | 長3m | |||
| CN-14A-R-C5 | 長5m | |||
| 連接器 | CN-14A | 10個外殼、40個觸頭為1套 | ||
連接器推薦產品指南
日本壓接端子制造株式會社生產 觸頭：SPHD-001T-P0.5、外殼：PAP-04V-S
注意事項：有關推薦產品的詳情，請向制造商咨詢。
壓接工具推薦產品指南
日本壓接端子制造株式會社生產 型號：YC-610R
注意事項：有關推薦產品的詳情，請向制造商咨詢。
進口SUNX連接器內置H型微型光電傳感器
