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VC0.1F1PX配套KRACHT高精流量計(jì)送放大器
- 型 號(hào)：
- 更新時(shí)間：2020-10-29
VC0.1F1PX配套KRACHT高精流量計(jì)送放大器流量測(cè)量技術(shù)意味著具有高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量，針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析，從簡單的顯示器到智能型微控制器解決方案。
| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品種類 | 電磁 | 介質(zhì)分類 | 液體 |
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁 |
VC0.1F1PX配套KRACHT高精流量計(jì)送放大器
其基礎(chǔ)為 KRACHT 齒輪流量計(jì)。在這些流量測(cè)量儀中蘊(yùn)含著我們工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀，再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支承形式使齒輪流量計(jì)成為一個(gè)的多面手。從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料，從齒輪機(jī)構(gòu)油脂到水基流量計(jì)可以測(cè)量所有這些介質(zhì)。
結(jié)構(gòu)和功能：
結(jié)構(gòu)
蓋板
前
前置放大器
連接器
傳感器
軸承配件
功能
根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。
齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承。
齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣。
傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板。
當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積gz的信號(hào)。
這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。
雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別。
產(chǎn)品特性
針對(duì)各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)，通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類。
寬泛的測(cè)量范圍可以滿足各種具體需要。
在范圍內(nèi)，測(cè)量不受粘度影響。
低壓降高靈敏度測(cè)量高工作壓力低噪音
螺桿式流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列，呈螺桿狀的兩根測(cè)量心軸（件號(hào)2）相互齒合，采用滾動(dòng)接觸軸承（件號(hào)3），封裝在殼體（件號(hào)1）中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過該裝置，以此同時(shí)，形成獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空，該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖或流量脈沖。
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